昨日、ナンバーが付き、公道デビューとなりましたが・・・・・・。

前回ご報告しました「宿題◆廛螢筌屮譟璽が仕事をしない件は、中古品のキャリパーをオーバーホールし(すんなりと抜けたくらいの非常に状態のいいピストンが入っていた!!)、組み付け、試走の結果、今までは明確に前にのめり込むような感じで止まっていましたが、リヤがじんわり沈み込みながら止まるようなフィーリングへと変わりました。
良かった良かった・・・・・・。
と思いきや、ブレーキを強く踏んだ際、ノーズが右に取られながら止まることが判明・・・・・・・・ハァ～。

昨日の時点で、ロアアームナックル側のボールジョイントのガタを発見、その後部品をオーダーしてありましたので、予定通り本日入荷、速攻バラしはじめたのはいいのですが、また、別の不具合が目に入ってしまいました・・・・・・・・またもや、ハァ～。
先日、スタビエンドリンクのブッシュを新しいモノに交換した所が、リンク部だけが外れかかっているではないですか・・・・。
とりあえず今日のところは、予定しておりましたロアアームのボールジョイント左右交換と、予定外でしたがスタビリンク部をアルファ75のワットリンク用ケース付テフロン製ブッシュ(サイズがドンピシャ!!)に変更、さらにスタビエンド部をスナップリング加工をして終了。

できれば試走をして改善されていることを確認したかったのですが、こんな雨の日では・・・・・。
ひとつ改善すると、また別の不具合が目に付く・・・・・・まだまだ続きます・・・・・。