- 2026.05.08
やはり何が出るかは分かりません・・・・・。
昨日より営業させていただいております。 ・・・・・・・・・・非日常から日常へ気持ちも入れ替え、仕掛中のスパイダーSr.4のレストアも作業再開。 今回の各部レストアで一番ハードな個所、経験とセンスが要求されるであろうサイドシル・・・・・・ 左インナーシルの続き・・・・・
昨日より営業させていただいております。 ・・・・・・・・・・非日常から日常へ気持ちも入れ替え、仕掛中のスパイダーSr.4のレストアも作業再開。 今回の各部レストアで一番ハードな個所、経験とセンスが要求されるであろうサイドシル・・・・・・ 左インナーシルの続き・・・・・
今月初頭より作業再開となったスパイダーSr.4の板金・・・・・・・ と、言いますか、もはや立派なレストアに相当する作業に突入しております、ハイ。(笑) 前回ご報告時からのつづき・・・・・・・・・ 自作のパネルにて溶接取り付け。 過去に事例が無い箇所、室
昨年初夏に今回の作業方針を決めるために各所のダメージを確認するため、各構成パーツを取り外した状態で保管させていただいておりましたこちらの個体・・・・・・ スパイダーベローチェ(シリーズ4)。 先週よりソフトトップ収納スペースのフロアから作業再開。 自
現在も当店板金部門にてリセット中(笑)のジュリアT.I同様、こちらのお車もリセット・・・・ アルファMITOクワドリフォリオヴェルデ。 105系を常日頃から携わる当店からすればぜんぜん新しい年代のモデルに見えるのですが・・・・・・・・・・・・・・初
前回のブログにて105系定番(笑)のダメージ個所を掲載させていただいたシルバーボディーのこちらの個体・・・・・・・・・・・ ボディー腰上は大変キレイな状態の115スパイダーベローチェ(シリーズ4)。 で、今回の作業は・・・・・・・・・・・・
先月初旬より各部リフレッシュのためお預かりさせていただいておりましたこちらのアバルト・・・・・・・・ 今回のリフレッシュとなったきっかけは・・・・・・・・・・・ ルーフのクリア劣化・・・・・・・・・・・・・・・・その他のパネルは特にそのようなダメージは無かったのですが、こ
先月、当店の板金部門にて全塗装をさせていただいたアルファ156V6に引き続き、同じヌォーバアルファロメオモデル、今回は159 JTSセレスピード。 今回の個体も前回の156同様、その劣化具合はパッと見、分からないような・・・・・・・・・・ と、思いきやルーフに変色アリ。
先月中旬より当店板金部門にて作業をしておりました。 今ではその存在を目にすることが稀になってしまったアルファ156。 こちらの156、今までさんざん見てきた(笑)ボディーペイントの劣化はほぼ無く、あちらこちらに小傷は有れど磨きを掛ければ一見キレイな状態に復活できる状態なの