- 2009.03.27
古典的な味わい・・・・・・。
過去に販売させていただいたのは、1台、いや2台・・・・・・・・・・・? 明日ご納車させていただくアルファ147 1.6TS(左ハンドル/3ドア)。 久々に運転させていただきましたが・・・・・・・・・・・・・・・・「こんな軽かったっけ?」 さすがに2.0TSバリの力強さはありませんが、「1.
過去に販売させていただいたのは、1台、いや2台・・・・・・・・・・・? 明日ご納車させていただくアルファ147 1.6TS(左ハンドル/3ドア)。 久々に運転させていただきましたが・・・・・・・・・・・・・・・・「こんな軽かったっけ?」 さすがに2.0TSバリの力強さはありませんが、「1.
私が正規ディーラー勤務時代に新車でご購入していただいたアルファ145からのお乗換えです。 今回ご納車になるアルファ156TS(5MT)のブラックは走行距離や程度も、まだまだ先がある個体・・・・・・・・・・・・・・・・今では、かなり希少なモデルとなってしまいました。 なぜ希少かというと・・・・・・
近年、まず見かけることのできなくなってしまった、赤々とした(一部は塗り替えてます)オリジナルペイントのアルファ155V6です。 今回で3人目のオーナー様を迎え入れることになりましたが、新車でご納車させていただいてから現在まで、ずっと見守らせていただいてきた個体です。 前のオーナーが、足回り(ビル
色々ありましたが・・・・・・・・・・・いよいよ明日ご納車です。 当店がオープンしてから現在まで、250台前後のアルファロメオやフィアットの車検取得業務をさせていただいてきましたが、車検を取ることだけでこんなに手こずらせてくれたのは、コヤツだけでした。(笑) その分、私たちスタッフの心の中に、
こんな156V6が、まだあったんですね~。 156も、もうぐ10年選手・・・・・・・・クオリティーがかなり上がった(155や145と比べて)結果、比較的手がかからなかった個体が多く、普段の足に、旅行などの遠出などにと、フルに活躍できた(今もしてますよ!!)アルファロメオ。 なので、その信頼性か
ご納車前整備といっても、この156スポーツワゴンGTAのように走行距離23000Km台の個体では、足回りなどは新車時のシャキっと感も健在で、旧車ほどあれもこれもと手を入れる箇所もなく・・・・・・・とはいえ、少しでもリスク回避ができるのであればと、タイベル一式、ウオポン、ホース類などなどリセットも完
せっかくのご納車日にもかかわらず、あいにくのハッキリとしない天候ですが、クラッチキットの交換作業も終え、今まで(クラッチペダルを踏むと腰が抜けるほどの力を入れないと切れない状態でした!!)とは比較にならないほどメチャクチャ快適にギヤチェンジができるようになったES30・・・・・・・・・・・・。
本日、ご納車させていただくアルファ75TSの新オーナー様は、アルファ156V6からのお乗換えで、当店での主流?となりつつある「先祖帰り」をしていただくことになります。 この75TSの前オーナー様が当店で過去に、ボディーの化粧直しのためのハーフ塗装や足回りフルリフレッシュ、テンションロッド及びワッ