先月よりエンジンフルオーバーホールのためにお預かりさせていただいておりましたスパイダーシリーズ4のエンジンです。
内燃機屋さんにお願いしていた加工も終了し・・・・・・
早速・・・・・
当店HPにも掲載させていただいているような今や定番的なショット。(笑)
ジュリア年代のエンジンをオーバーホールする際、ヘッドを下して腰下内部の状態ををあらためて見てみると(汗)的なあまり精神的によろしくないであろうことも多々目に飛び込んできたりと。(笑)
でも、さすがこの年代、ジュリアと同じアルミブロックとは言えそんな心配もまず無用・・・・・・・・
何らブロック自体の問題もなく、サクサクとパーツを組み付けていけるお利口さんなのです。(笑)
エンジンを下す際にミッションも同時に下すのですが、今まで搭載されていたのがこれ、現在走行距離26000Km台のな～んも問題の無いATミッション・・・・・・・・
ですが、今回なんと・・・・・・・
当時もの、新品デッドストック品!!
エンジン完成後、こちらのミッションをドッキングします。
こちらのスパイダーのオーナー様がこれからも末永く乗っていけるよう、今後の事を考慮し、万が一のことに備えてストックとして以前に当店からお買い求めいただき、今まで当店で保管させていただいていたものなんです。
ですので、当初の計画ではこの新品ミッションに交換するタイミングは、現在まで積まれているATミッション自体がいよいよとなった時が「その時」だったのですが・・・・・・。
今回のエンジンオーバーホールのきっかけとなった症状はオイルにじみが少々目立つようになってきたことが機となったのですが、完成後のエンジンがすこぶる静かで滑らかなパフォーマンスを披露してくることになりますので、そのエンジン自体のパフォーマンスを新しいミッションを介して更に体感できることからオーナー様合意の上、当初の計画より大幅に早くこのミッションを活躍させることとなりました!!
・・・・・・・・・・もちろん今までのミッションもまだまだ使える状態ですのでスペアとし保管しておきます。
そんなわけでエンジン内部のあらかたが新品、ミッションまでもが新品と言う世にも贅沢な作業をさせていただいておりますが、ちなみに本日、こちらのスパイダーのオーナー様がお誕生日を迎えるとの事で正にご自身へのBIGプレゼント!(笑)
おめでとうございます!!
キッチリ組み上げた完成後のスムーズさ、当店からのプレゼント・・・・・にしておいて下さい。(笑)
㈱スポルティーバ
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