先週、正式な時期オーナー様が決まったスパイダーシリーズ3のテンロクキャブ・・・・・。
こちらの個体、内外装はほぼほぼ当時のオリジナル状態を維持されてきたとは言え、さすがにそれと同様に各機関係もオリジナルのままというわけにはいくはずもなく、稼働させることに対して要となる主要な箇所には手が入っていたようですが・・・・・・・
この個体としては初となる掘り下げた大物整備。
現状ではイケるっちゃイケるのですが、シンクロリングが・・・・・。(笑)
折角ミッションを下ろしましたので、もちろんクラッチも同時に交換。
OHにためにキャブを外しましたので、キャブインシュレーターを見てみると・・・
ミッション同様イケるっちゃイケるのですが、若干、クラックが・・・・・・・・。
この際、耐久性を考慮してアルミ製のインシュレーターに交換。
・・・・・・・・・・・と、ご納車に向けて作業中。
FR年代のアルファロメオは特にミッションなど、そのコンディションに合わせた操作をしてあげればギヤを鳴かせることなくシフトチェンジはできますが、これでその「合わせた操作」に気を取られることなくよりお楽しみいただけるのではと。(笑)
オーナー様、ご期待あれ!!
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