この75・・・・・・・

現在付いているスクリプトの通り「V6ミラノ」です。

実は昨年の秋頃に当店に入庫していたのですが、たまたまその直後から115系スパイダーやら105系クーペが立て続けに入庫してしまい、結果としてはその間、手を付けることもできず、次のオーナー様を迎えるべく当店の敷地裏の方でじっと息をひそめておりました・・・・・。(笑)

入庫当初の仕上げプランとしてはボディーのオールペンは必須・・・・・・・・・

ダッシュボード乗せ換え、ドアインナートリム前後左右交換、ルーフライニング張り替え、あわよくばTSルックへの変更などなどやってあげたいことがてんこ盛り。
そんな個体ですので、やることが沢山ありすぎてなおさら手付かずになってしまった・・・・。(汗）

が!!

先日、いよいよ仕上げ作業を本格的着手をするキッカケを与えてくれたことになる次のオーナーが名乗り出てくれました!!

久々の75の仕上げです。
さぁ～、また頑張るぞ～!!

ちなみにこの75ミラノ、めちゃくちゃレアなんですよ～!!
以前から国内に現存している「ミラノ」のミッションはオートマチック。
ところが・・・・・・・

国内に新車で輸入された当初より「MT」!!

たまにMT化されたミラノは見かけましたが、この個体、正真正銘の工場出荷時からMTだったモデルです!!

「またなんでこんなモデルが国内にあるの？」と疑問に思い色々調べたところ・・・・・

当時のインポーターが本国にオーダーを入れていたのは「オートマ搭載のミラノ」のみだったらしいのですが、本国が間違って数台の「MTを搭載したミラノ」を送り込んできたとのこと・・・・・・・・・・
さすがイタリアらしいですね。(笑)
このようなお話は以前、私が正規ディーラーに勤務していた時にもあったっけ。
「アルファ166」まさにそれで、数台のMTグレードが存在していましたし。(笑)

こんな貴重なアルファロメオ、一日も早く元気に走らせてあげないと・・・・。
でもやることが・・・・。(汗)

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