- 2012.10.26
めったにないご縁で・・・・。
明日朝一でご納車をさせていただく初期物156V6です。 こちらの156、初年度登録が1998年なので今年で14年経過した個体になりますが、今でもこんなにキレイ・・・・ 前後左右のドアにドアパンチなども皆無!! しかも価格もがんばってたと思います。(笑) このような個体でしたので比較
明日朝一でご納車をさせていただく初期物156V6です。 こちらの156、初年度登録が1998年なので今年で14年経過した個体になりますが、今でもこんなにキレイ・・・・ 前後左右のドアにドアパンチなども皆無!! しかも価格もがんばってたと思います。(笑) このような個体でしたので比較
当店では偏った存在の方が人気があるの・・・・?(笑) 「goo-net」掲載直後から、沢山の反響をいただいておりました「偏った存在」とでもいうのでしょうか?並行物スポーツワゴン2.5V6 6MTが本日ご納車になります。 今回も前回同様「偏った存在」、足が速かったです。(笑) こちらのスポー
こんな状態の個体を見たのは何時の事か・・・・・・・・ 明日ご納車になりますパンダCLX。 新車販売当時、インポートしていた輸入元が中半からマニュアルモデルを「4×4」のみに絞ってしまったため、「CLX」は結果として短い期間のみの販売で、今となっては希少な存在・・・。 このボディーカラーは当
明日ご納車させていただきます156TS セレスピードです。 こちらの個体、今なお赤々とした・・・・・・・・・・・・ って「これ以外のアルファレッドの個体は赤々としてないの?」と思われてしまうような表現ですので、念のため、もちろん当店のアルファレッドの個体はみんな赤々ですが。(笑) 走行距
この書庫で2回目の登場となりますスポーツワゴンV6 Qシステムです。 私的には非常に魅かれる個体ですが・・・・・・・・ ご覧の通り一般受けをしないボディーカラー。(笑) 前にも書きましたが、「この色は売れないかも・・・」などと思いながらもダメもとで売り出し、次のオーナー様が見つかりそうも
本日ご納車させていただきました、国内にほとんど流通していないと思われる並行物156V6(6MT)です。 国内デビュー当時から、この「左ハンドルのMTがどうしても欲しい!」と全国で数多くのお客様からのお声が上がり、当時、正規インポーターさんで導入の検討をしていたこともあったようですが、結局は国内
本日ご納車させていただきました中期156 2.5 V6Qシステムですが・・・・・ たま~に出てくるんです・・・・・・・・。 各部ボディーパネルのペイントがまっかっかなのが!! しかも・・・・・・・・ 革シート表皮使用感ほとんど感じられない・・・ 走行距離約17000Km!! そん
昨日ご納車になりました走行距離もそこそこ、内外装も全体的に見て荒れが少ない好印象な156スポーツワゴンV6 Qシステムでした。 156シリーズ自体、既に約10年も前のモデルにも関わらず、今でも人気で現役の実用車として通用していることは本当に喜ばしいことと思います!! ただ、当然のことですが、