久しぶりにALFA156のパラレルリンク交換のご依頼をいただきました。

156(147も)のリヤ足回りの構造は、位置決めのためにパラレルリンクとコントロールアームで形成されています。
その純正品のパラレルリンクは、ブッシュの材質が非常に柔らかい上、ロッド自体もしなりやすい構造(しなやかな乗り心地の確保のため)なので、動きが大きく、結果、コントロールアームのブッシュ(矢印の部分)の負担が大きくなっているようです。
そこで、ロッドやブッシュを強化した社外品と差し替えて、動きを規制してあげることで各部の寿命を延ばすことに役立てるのもひとつか思います。
当然、乗り心地は変わります。
「硬い」と感じるか、又は、「しっかりした」と感じるかはオーナー様次第ではありますが・・・。

強化品というと、「走りを変える」ためにだけにリリースされている商品のように思われがちですが、このように「延命措置」という考え方もあるのでは・・・・・・。