5月下旬にこの画像ワンカットのみにてご紹介させていただいたこちらのアルファロメオ・・・・・

ハイ、ご存じスパイダーベローチェ(シリーズ4)です。
ここ2か月の間に前回の記事にてお約束させていただいた「一部機関系と内外装のアレとコレ」を含めた一連の作業が完了いたしましたのであらためてご紹介。

まずは一部機関系の整備・・・・・

この通りこれだけのパーツを新品に交換・・・・・・

結果として「一部機関系」に留まらず、これを機にまとめて足回り、ブレーキ系統、ペラシャフト周りなども含めたフルリフレッシをやっちゃいました。(笑)
次に「内外装のアレ」の外装・・・・・・・

ソフトトップ。
一見、クリーニングとリヤスクリーンの磨きでイケるかな～と思いきや・・・・・・

リヤスクリーンに割れ有り。
で・・・・・・・・・

車体からフレームを取り外し、目視できる個所をリペイントした後に・・・・・・

ソフトトップ張替済み。
外装でもう一つの「アレ」・・・・・・・・・

純正アルミホイール。
コチラも一見磨き等でキレイにできるかと思いきや、オリジナルの塗膜がかなり薄くて磨きは不可、ならば・・・・・

通常通り下地をキッチリ処置した上でサフェ入れ・・・・・・

塗装後に磨き・・・・・

こちらもリペイントにて仕上げちゃいました。(笑)
そして最後のお約束、「内外装のコレ」の内装品・・・・・・

左右のシート。

新車時から付いていたシートですからこれらのダメージは致し方ないかも。(笑)
で、こちらも・・・・・・・

左右シート張替済み・・・・・・・・・・・・新品のシート表皮をさらに馴染ませるため天日干し中の画。(笑)
と、予定をしていた作業のすべてが完了、シートも組み付けてその全容を初公開。

こちらのエンジン、チェーン駆動式アルファロメオ製2000ccエンジン、定期的なタイベル交換は不要、念のため。(笑)

前後足回りはショック及びスプリングも含め、フルリフレッシュ済み・・・・・・・・・・・リヤホーシングの左右の動きを規制する役割となるトラニオンケースもOH済み、峠のコーナーや一般道の交差点などの脱出後にステアリングを戻した際に「おつり」＝「アルファダンス」はありません、ハイ。(笑)

ステアリング及びシフトノブは社外製のウッドタイプに交換されております。

ダッシュボード上面にクラック無し・・・・・・・・・・優秀優秀。(笑)

と、言うことで入庫当初に予定をしていた作業から更に踏み込んでだ追加の作業もプラス・・・・・・・

お乗り出し時からよりご満足いただけると状態にアップグレード済みのスパイダーベローチェ(シリーズ4/5MT)、お問い合わせお待ちしております!!