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  • 2007.06.15

歴史の重みを感じます・・・・。

左側の部品は、スパイダーSr3,Sr4のマニュアル車用のプロペラシャフトカップリングですが、この部分にクラックの入っている車両が多い(今まで仕入れた車両のほとんどがOUT!!でした。)ので、常に在庫にしている部品でもあります。 現在、車検整備でご入庫していただいているスパイダーは、当店では初めて

  • 2007.05.25

カーテンはないほうがいい!!

先週、2台のALFA75TSを当店の中古車ストックとして仕入れたのですが、お約束の天井タレタレ(75はほんとに多い!!) で、ほとんどカーテンが垂れ下がっている状態でした。 今後、この75をお乗りいただくお客様が、もし仮に「そんなに気にならないよ~」とのお言葉を頂いたとしても、私自身のこだわりが

  • 2007.05.17

延命措置かも。

久しぶりにALFA156のパラレルリンク交換のご依頼をいただきました。 156(147も)のリヤ足回りの構造は、位置決めのためにパラレルリンクとコントロールアームで形成されています。 その純正品のパラレルリンクは、ブッシュの材質が非常に柔らかい上、ロッド自体もしなりやすい構造(しなやかな乗り心

  • 2007.05.10

アルファロメオの今と昔。

今まで私が見てきたSr3,Sr4スパイダーの100%と思われるほど、左側(運転席側)が右側より低くなっていました。今回、ご入庫いただいた車両も例にもれず左右の差が約1cmくらいあり、調整のご依頼をいただきました。 この状態を左右均等にするためには、フロントスプリングの受け皿の中に元々入っている

  • 2007.05.02

スパイダー仲間がまた増えました!!

当店でGW最後のご納車となるスパイダーベローチェです。 ボディーカラーは、最近、某クレジット会社のCMで使われているそのものズバリですよね。 ちなみにこのクルマのオーナー様、156スポーツワゴン→147GTA→スパイダーベローチェへと、どっぷりと浸かっていただいております。 しかも、当店でのち

  • 2007.04.28

やっと看板見つけました!!

やっと当店にも「ALFA ROMEO」の看板がつきました。 しかも、今のディーラーなどで使っているタイプではなく、「MILANO」の文字入り。 こんな古い時代のアルファロメオマークの看板を、イタリアではまだ作っているところがあったんですね。 アルファロメオの看板があるだけで、当店も専門店らしくな

  • 2007.04.20

泥沼かも・・・・・・。

それは、私の所有しているスパイダーベローチェに履かせよう思いクロモドーラのアルミホイールを手に入れたことから始まりました。 私自身が思うに、このホイールのデザインは、ベローチェにはちょっとレトロすぎるような気がして・・・・・・。 それならば外観もレトロチックにと、ベローチェよりさらに古いスパイダ

  • 2007.04.14

アウトレット商品?

前回、社外製純正形状のALFA156,147用アッパーアームを画像でご紹介をさせていただきました。 今回はその続きですが、以前よりオーダーを入れてありました同タイプのロアアームが入荷しました。 実際に純正品と比べてみると、アーム自体の形も同じですし、ボールジョイントやブッシュの材質や形状も眼で見

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